自從去(2007)年暑假用國旅卡買了KHS T3,當時也是排隊排好久,直接跟校長部落格訂,城市綠洲取貨!
那段時間帶老婆騎了去年的台北國際無車日,幾條河濱公園觀光單車路線,當暑假結束時,想說已完成階段性任務,上網讓給需要的人吧,沒想到一上網就秒殺,欲購買者的來信蜂擁而來,最後就讓給一位遠從新竹北上至台北的網友。
2008年初開始為老婆尋找適合的小折,這段時間先跟一位朋友借了一台Dahon Jetstream XP來騎,那顆SRAM的內變速花鼓,真的是好啊,聲音大又清脆,騎在河濱公園裡,當警示聲也不錯,這台車反應輕巧,輪組超級順,花鼓又有避震(雖然我是感覺不出來,聽說又容易壞,但使用起來好像還好),不考慮價錢下,老婆給這台車99分哦。
好吧,那就開始找Dahon的小折吧,各位應該知道,這2年不知怎麼搞得,小折變成搶手貨,跟以前蛋塔一樣,一時間洛陽紙貴,有錢還買不到你想要的耶,記得一次去RST,牆壁貼了一張Dahon型錄,問了一下店員某些型號,回答竟然是那些型號都沒貨,何時有貨也不知道,還有現場的現貨都是客人訂的,所以也沒車可以賣...挖哩勒...什麼世界啊[無言]
沒辦法,自己組車好了,組車一直都比買成車貴,這是一定的,但是在3-5萬元之間的等級,組車應該是可以好好發揮一下,不過頂級車跟低價車我個人是建議直接買成車是比較划算的選擇之一!
接下來要組什麼車,什麼零件,敝人前幾篇分享文都有交代,可以參考拙著:
大齒盤已決定Race Face Deus XC
組老婆的愛車-編輪組篇(SUN RINGLE Dirty FLEA + DTSwiss XR4.2d)
大齒盤跟輪組搞定後,最重要的2009年的狐狸尾巴當時一直遲遲未舖貨,當時跟國外訂Race Face Deus XC大齒盤時,5月份國外已經上市開賣了,本想一起訂,但最後填完信用卡卡號後,check out時竟然說不運送台灣,但大齒盤卻可以,真是的,再等下去我看今年暑假就又要過了,那還騎什麼啊,後來折衷了一下,前叉就先用SID Team頂著用!以後再換狐狸尾巴吧!
車架用VOODOO SOBO 16吋,我一直對VOODOO車架情有獨鍾,自己也不知為什麼,可能就是那簡單的設計跟頭標吧,當然價格也不高,以價值來說至少比市面上那些專門提供組車市場的車架好一點,價格又合理,算是不錯的選擇!
脫去外包裝
前三角
新款的下管標籤,車架前三角是鈧合金材質
上管型號標籤-SOBO
立管後方骷髗頭貼標,質感還不賴
上工具檯,雖然夾具間距可以調,最好加塊布料,免得還沒騎就磨到,心會痛啊!
換個角度看一下
準備上頭碗組了,用Cane Creek S2,質感也不錯,注意!網路上很多仿冒的,購買時要小心,原廠的看陪林側面有沒有打上Cane Creek標籤,每一樣零件質感打磨的很好。
頭碗逼入車架頭管前,先上點黃油,最好是用逼入工具來逼,上下力求水平,才不會有誤差,龍頭轉向才會順暢,沒有工具的話,也可以自己準備榔頭跟木塊及厚布,土法煉鋼自己敲,不過要有技巧,免得傷到車架零件,有沒有水平,我相信用眼睛來看,準度大概有限!沒把握的就請店家來幫忙,這時看交情,交情好的話不用錢!
頭碗裝好後,其他零件裝上就快了。
把所有的零件準備好,就可以動工了。
組車所需工具其實不多,六角板手一定要,安裝BB的工具(看哪一種規格的BB,使用工具不同),裝飛輪的工具跟活動板手,配線時需要的剪線鉗,調整變速器時的螺絲起子,如果要裝牒煞片需要星形六角板手,上鏈條時需要的打鏈器,所以也沒幾種,不過黃油是不可缺少的一項。
那段時間帶老婆騎了去年的台北國際無車日,幾條河濱公園觀光單車路線,當暑假結束時,想說已完成階段性任務,上網讓給需要的人吧,沒想到一上網就秒殺,欲購買者的來信蜂擁而來,最後就讓給一位遠從新竹北上至台北的網友。
2008年初開始為老婆尋找適合的小折,這段時間先跟一位朋友借了一台Dahon Jetstream XP來騎,那顆SRAM的內變速花鼓,真的是好啊,聲音大又清脆,騎在河濱公園裡,當警示聲也不錯,這台車反應輕巧,輪組超級順,花鼓又有避震(雖然我是感覺不出來,聽說又容易壞,但使用起來好像還好),不考慮價錢下,老婆給這台車99分哦。
好吧,那就開始找Dahon的小折吧,各位應該知道,這2年不知怎麼搞得,小折變成搶手貨,跟以前蛋塔一樣,一時間洛陽紙貴,有錢還買不到你想要的耶,記得一次去RST,牆壁貼了一張Dahon型錄,問了一下店員某些型號,回答竟然是那些型號都沒貨,何時有貨也不知道,還有現場的現貨都是客人訂的,所以也沒車可以賣...挖哩勒...什麼世界啊[無言]
沒辦法,自己組車好了,組車一直都比買成車貴,這是一定的,但是在3-5萬元之間的等級,組車應該是可以好好發揮一下,不過頂級車跟低價車我個人是建議直接買成車是比較划算的選擇之一!
接下來要組什麼車,什麼零件,敝人前幾篇分享文都有交代,可以參考拙著:
大齒盤已決定Race Face Deus XC
組老婆的愛車-編輪組篇(SUN RINGLE Dirty FLEA + DTSwiss XR4.2d)
大齒盤跟輪組搞定後,最重要的2009年的狐狸尾巴當時一直遲遲未舖貨,當時跟國外訂Race Face Deus XC大齒盤時,5月份國外已經上市開賣了,本想一起訂,但最後填完信用卡卡號後,check out時竟然說不運送台灣,但大齒盤卻可以,真是的,再等下去我看今年暑假就又要過了,那還騎什麼啊,後來折衷了一下,前叉就先用SID Team頂著用!以後再換狐狸尾巴吧!
車架用VOODOO SOBO 16吋,我一直對VOODOO車架情有獨鍾,自己也不知為什麼,可能就是那簡單的設計跟頭標吧,當然價格也不高,以價值來說至少比市面上那些專門提供組車市場的車架好一點,價格又合理,算是不錯的選擇!
脫去外包裝
前三角
新款的下管標籤,車架前三角是鈧合金材質
上管型號標籤-SOBO
立管後方骷髗頭貼標,質感還不賴
上工具檯,雖然夾具間距可以調,最好加塊布料,免得還沒騎就磨到,心會痛啊!
換個角度看一下
準備上頭碗組了,用Cane Creek S2,質感也不錯,注意!網路上很多仿冒的,購買時要小心,原廠的看陪林側面有沒有打上Cane Creek標籤,每一樣零件質感打磨的很好。
頭碗逼入車架頭管前,先上點黃油,最好是用逼入工具來逼,上下力求水平,才不會有誤差,龍頭轉向才會順暢,沒有工具的話,也可以自己準備榔頭跟木塊及厚布,土法煉鋼自己敲,不過要有技巧,免得傷到車架零件,有沒有水平,我相信用眼睛來看,準度大概有限!沒把握的就請店家來幫忙,這時看交情,交情好的話不用錢!
頭碗裝好後,其他零件裝上就快了。
把所有的零件準備好,就可以動工了。
組車所需工具其實不多,六角板手一定要,安裝BB的工具(看哪一種規格的BB,使用工具不同),裝飛輪的工具跟活動板手,配線時需要的剪線鉗,調整變速器時的螺絲起子,如果要裝牒煞片需要星形六角板手,上鏈條時需要的打鏈器,所以也沒幾種,不過黃油是不可缺少的一項。
打開蓋子,看一下黃油的模樣!
先把前叉裝上車架,該抹油的上油,頭碗陪林等其他零件上下順序不要弄亂了
上下碗在逼入車架前,LOGO怎麼擺當然要先規劃好
輪組就上次自行手編的那組,SUN RINGLE Dirty FLEA花鼓+DTSwiss XR4.2d輪圈,馬牌內胎配上Kenda 390g外胎
接下來就把輪組裝上,除非你是用無內胎輪組,否則襯帶當然一定要準備
把襯帶裝入編好的輪圈裡
後輪需要的飛輪(SRAM PG-990)也一併裝上,工具就圖上那2樣
順便介紹一下這支頂級活動板手BAHCO,鋼材用料一流,瑞典製造的!
龍頭用Thomson Elite 4X 31.8mm,長度100mm,角度0度
坐桿 Race Face Deus XC碳纖維坐桿
以上這些零件裝上後,初步雛型就出來了
前變用shimano XT
後變用SRAM X.O
變把用SRAM X.O 把手用Race Face NEXT SL 31.8mm碳纖維
大齒盤跟BB用Race Face Deus XC,BB是外掛式陪林
外掛式BB的專用工具
大齒盤裝上後的樣子,前變只是稍微掛上,還沒往下裝到定位
零件裝上後的雛型
油壓牒煞用Avid Juicy 7,後來因為某些原因,牒煞改為Shimano XT分離式牒煞
坐墊用WTB Rocket V 真皮Ti弓,原本是要搭配FOX前叉,所以特別挑白色底的這款
把以上這些零件裝上,裁線管,配線,掛上鏈條,調整變速,基本上不會花很久功夫,但這時我手都黃油,已無暇拿相機拍照,就請網友自行想像了,基本上組裝完畢後就找時間試騎了!
試騎感想:
一連幾個平常日下午休假及週休2日,帶老婆騎了河濱公園單車道到漁人碼頭,鶯歌陶瓷老街,碧潭吊橋,潭雅神綠園道,老婆一路上常常掛著最大盤騎乘,我說儘量不要重踩,久了會傷膝蓋,結果老婆回我說:她沒有重採啊!半信半疑的我跨上去騎看看,嗯...真的感覺不出重踩啊,踩踏效率真是高,說的誇張一點,幾乎感覺不到大齒盤跟鏈條的存在啊!輪組轉起來又輕又順!
淡水渡船頭附近的星巴克咖啡
漁人碼頭
這台車後續還要稍做調整,油壓牒煞因為買現成的,不像組裝車,油管長度可以設計的剛好配合車架,所以油管還要裁管,但後來發現車架對我老婆來說有點小,可能最後會把車架給換了吧,到時油管長度再一併解決囉!
先把前叉裝上車架,該抹油的上油,頭碗陪林等其他零件上下順序不要弄亂了
上下碗在逼入車架前,LOGO怎麼擺當然要先規劃好
輪組就上次自行手編的那組,SUN RINGLE Dirty FLEA花鼓+DTSwiss XR4.2d輪圈,馬牌內胎配上Kenda 390g外胎
接下來就把輪組裝上,除非你是用無內胎輪組,否則襯帶當然一定要準備
把襯帶裝入編好的輪圈裡
後輪需要的飛輪(SRAM PG-990)也一併裝上,工具就圖上那2樣
順便介紹一下這支頂級活動板手BAHCO,鋼材用料一流,瑞典製造的!
龍頭用Thomson Elite 4X 31.8mm,長度100mm,角度0度
坐桿 Race Face Deus XC碳纖維坐桿
以上這些零件裝上後,初步雛型就出來了
前變用shimano XT
後變用SRAM X.O
變把用SRAM X.O 把手用Race Face NEXT SL 31.8mm碳纖維
大齒盤跟BB用Race Face Deus XC,BB是外掛式陪林
外掛式BB的專用工具
大齒盤裝上後的樣子,前變只是稍微掛上,還沒往下裝到定位
零件裝上後的雛型
油壓牒煞用Avid Juicy 7,後來因為某些原因,牒煞改為Shimano XT分離式牒煞
坐墊用WTB Rocket V 真皮Ti弓,原本是要搭配FOX前叉,所以特別挑白色底的這款
把以上這些零件裝上,裁線管,配線,掛上鏈條,調整變速,基本上不會花很久功夫,但這時我手都黃油,已無暇拿相機拍照,就請網友自行想像了,基本上組裝完畢後就找時間試騎了!
試騎感想:
一連幾個平常日下午休假及週休2日,帶老婆騎了河濱公園單車道到漁人碼頭,鶯歌陶瓷老街,碧潭吊橋,潭雅神綠園道,老婆一路上常常掛著最大盤騎乘,我說儘量不要重踩,久了會傷膝蓋,結果老婆回我說:她沒有重採啊!半信半疑的我跨上去騎看看,嗯...真的感覺不出重踩啊,踩踏效率真是高,說的誇張一點,幾乎感覺不到大齒盤跟鏈條的存在啊!輪組轉起來又輕又順!
淡水渡船頭附近的星巴克咖啡
漁人碼頭
這台車後續還要稍做調整,油壓牒煞因為買現成的,不像組裝車,油管長度可以設計的剛好配合車架,所以油管還要裁管,但後來發現車架對我老婆來說有點小,可能最後會把車架給換了吧,到時油管長度再一併解決囉!
沒有留言:
張貼留言